Limitadores de par Serie GS

Los limitadores de par de la serie «GS» son dispositivos de seguridad que protegen las transmisiones mecánicas y los conjuntos relevantes sometidos a sobrecarga repetida debida a condiciones de funcionamiento irregulares. El disparo de los limitadores es total y definitivo, haciendo que la transmisión se detenga mecánicamente y detenga la unidad de accionamiento por medio de un dispositivo eléctrico (microswitch). Este dispositivo está equipado con un «Feeler» en contacto con la superficie del semiconductor móvil del limitador.

 

  • Estos limitadores se utilizan en aquellos casos en los que el uso de limitadores de par LASS no es posible debido a carreras demasiado largas de la pieza deslizante. La solución se proporciona gracias al uso de bolas que son de gran tamaño con respecto a las de la serie LASS. De esta manera se puede alcanzar movimientos muy grandes. La instalación de microinterruptores comunes garantiza una seguridad total.

 

  • Los limitadores de par de la serie GS se pueden suministrar en tres versiones diferentes de acuerdo con el elemento de resorte de ajuste. Por lo tanto son capaces de ofrecer una amplia gama de valores de par controlables y alta sensibilidad, junto con los agujeros apropiados.

CARACTERISTICAS

  • Alta fiabilidad de funcionamiento
  • Repetibilidad del valor de par – este valor no cambia después de ser ajustado.
  • Ajuste de alta precisión
  • El movimiento puede detenerse eléctricamente
  • Desprendimiento de alta velocidad: sólo unos pocos grados angulares de sobrecarga son suficientes para provocar la rotación que produce una parada eléctrica.
  • Fosfatado para prevenir la corrosión

 

PRINCIPIO DE OPERACIÓN

  • Todos los limitadores de par de la serie «GS» funcionan según el principio que implica la transmisión entre dos semi-acoplamientos a través de bolas o rodillos lo que garantiza que la posición se mantenga en que presionados por muelles regulables.
  • Cualquier sobrecarga que exceda el valor de ajuste del limitador de par provoca un ligero movimiento entre los dos medios acoplamientos que, a su vez, hace que las bolas o rodillos salgan de sus asientos. Como resultado, los semi-acoplamientos se separan, la parte sobrecargada deja de girar y el microinterruptor se dispara.