JOINTS DE TRANSMISSION DE PUISSANCE

JOINTS RIGIDES SÉRIE GLTR

JOINTS RIGIDES SÉRIE GLTR
GLTR Joints à lamelles rigides en torsion
Les joints à lamelles DESERTI MECCANICA sont fabriqués dans le respect de la qualité traditionnelle de DESERTI MECCANICA.
Les moyeux sont entièrement réalisés en acier usiné avec traitement anti-corrosion et le disque à lamelles est entièrement réalisé en acier INOXYDABLE AISI 301.
Rigidité torsionnelle, sans entretien
SELON LA VERSION, ILS SONT PARTICULIÈREMENT ADAPTÉS POUR :
Inversions de marche fréquentes
Vitesses élevées
Acier usiné
Machines agricoles
Machines-outils
Industries alimentaire et pharmaceutique
Équipements automobiles
Mécanique de précision

GLTR/DC

GLTR/NC

GLTR/N

GLTR/D

JOINTS ÉTOILE SÉRIE STL

JOINTS ÉTOILE SÉRIE STL
STL Joints étoile élastiques
Les joints étoile élastiques se composent de deux moyeux entièrement fabriqués par DESERTI MECCANICA.
Les deux moyeux s’emboîtent librement l’un dans l’autre et la cavité se produisant au centre est remplie par un élément d’interposition en matériau élastomérique en forme d’étoile. Les joints font office d’organes de raccordement entre les arbres rotatifs, et en remplissant cette fonction, ils assurent en même temps les performances suivantes :
Protéger la transmission contre les chocs, en atténuant les vibrations éventuelles produites par la charge ou auto-enduites
Atténuer les chocs et les pics de couple lors du démarrage.
La durée de vie du joint dépend également de l’élasticité de rebondissement du matériau de cet élément en fonction des applications et des conditions de travail.
La gamme STL assure le joint idéal pour toute application.
Le matériau élastique (élastomère en forme d’étoile) permet au joint STL de faire également office d’isolation électrique.
Applications : les joints étoile sont particulièrement appropriés aux machines actionnées par moteurs électriques en service continu, pompes, réducteurs, etc.

STL TAC

STL TA

STL AX

STL ALM

STL AL

STL AC

GDE JOINTS CRANTÉS

La nouvelle famille de joints crantés est en mesure de répondre à une large plage d’applications.
Les joints crantés se composent de moyeux crantés emboîtant dans un manchon à denture interne dont le matériau varie en fonction des familles.
Les profils galbés des dentures permettent une compensation optimale des désalignements, notamment angulaires et radiaux.
Certaines familles de joints crantés sont dotées d’une lubrification à la graisse, afin d’obtenir une plus grande durabilité et un frottement réduit entre les pièces.

JOINTS ÉLASTIQUES SÉRIE GD

GD Joints élastiques en laiton/aluminium
Les joints élastiques en laiton et aluminium DESERTI MECCANICA sont fabriqués dans le respect de la qualité traditionnelle de DESERTI MECCANICA.
Les moyeux, fabriqués en aluminium et laiton, comprennent un élément élastique en caoutchouc qui convient particulièrement bien lorsqu’une faible puissance, une facilité d’utilisation et une bonne durabilité sont requises.

JOINTS SÉRIE WCR

WCR Joints annulaires élastiques
Les joints annulaires élastiques DESERTI MECCANICA sont fabriqués dans le respect de la qualité traditionnelle de DESERTI MECCANICA.
Les moyeux sont entièrement fabriqués en acier usiné avec traitement anti-corrosion et l’anneau élastique est approprié à soutenir les désalignements angulaires axiaux et radiaux. L’anneau élastique standard permet d’obtenir les couples figurant dans le tableau, mais il est possible de fournir sur demande l’anneau élastique toilé en mesure d’augmenter le couple jusqu’à 80 %.
Entretien sans déplacement axial entre les moyeux. Facilité d’utilisation. Durabilité. L’élément élastique « G » est réalisé en caoutchouc SBR-NR 75 Shore, la version « GN », renforcée par les toiles internes, permet la transmission de couples plus élevés.
Les élastomères réalisés dans cette configuration ont pour caractéristique d’absorber les à-coups et les vibrations et ils peuvent fonctionner aux températures allant de -30 °C à +90 °C tout en laissant leurs performances inchangées.
Remplacement rapide de l’élément élastique, sans déplacement axial des moyeux
Correction de n’importe quelle erreur d’alignement
Absorption des vibrations torsionnelles
Résistance mécanique élevée
Réduction des encombrements
Montage polyvalent
Angle de torsion large
Sans entretien
Alignement facile
Utilisation dans les zones ATEX

JOINTS À CHEVILLES SÉRIE SPT

SPT Joints à chevilles
Le joint DESERTI se compose de deux moyeux crantés (mâle et femelle) solidaires entre eux. Les chevilles élastiques à mélange spécial haute résistance, fonctionnant par compression et élastiques en torsion, sont appliquées sur le demi-joint femelle.
Elles peuvent opérer dans les deux sens de rotation et fonctionner de manière réversible, absorbant également les chocs découlant des charges inégales et alternées ; elles assurent la compensation de toute erreur d’alignement mineure entre la machine menante et menée, découlant par exemples des erreurs possibles de montage, des effets des dilatations thermiques, de l’élasticité des structures porteuses, des faibles tassements des fondations, etc.
Les joints DESERTI dans la configuration standard sont fabriqués en fonte grise EN GJL 250 UNI EN 1561.
Les chevilles élastiques, dans la version standard pour des températures allant de -20 °C à +80 °C, sont fabriquées avec un mélange anti-huile, dureté 75-80 shore, convenant à des
charges de travail élevées ; des chevilles avec mélange pour températures jusqu’à -50 °C sont également disponibles.

JOINTS À CHAÎNE SÉRIE CNT

SPT Joints à chaîne
La série de joints à chaîne CNT CNT/T se compose essentiellement de deux moyeux crantés reliés entre eux par une double chaîne.
Particulièrement appropriés aux utilisations lourdes.
Cette gamme est entièrement fabriquée en acier et traitée à la phosphatation.
La série de joints à chaîne CNT/T se distingue par les deux moyeux crantés, avec dents trempées par induction, trous finis avec gorge pour patte et deux trous pour vis sans tête, reliés entre eux par une double chaîne.

APPENDIX