CARATTERISTICHE TECNICHE

• Spostamento (nei due sensi) dei dischi conici, in perfetta simmetria.
• Azione costante e progressiva delle molle coniche asolate, a tazza.
• Ampia superficie di contatto del mozzo portante, con dentatura “millerighe”, realizzato in acciaio bonificato, con trattamento antigrippaggio. I fori di calettamento dei mozzi per accoppiamento agli alberi dei motori, sono: ISO H7 e la chiavetta: UNI 6604-69.
• Dischi conici. Realizzati in acciaio bonificato, con trattamento antigrippaggio, fino al modello: DVS 225 (compre- so). Le “grandezze” superiori, sono in ghisa: G 30 UNI 5007/69 AL-NI-CR con trattamento antiusura, a garanzia di un migliore scorrimento e di una maggiore longevità.
• Equilibratura dinamica. Viene effettuata esclusivamente per i modelli: 270 – 310 – 360 al fine di evitare qualsiasi vibrazione, alle velocità elevate. Nelle versioni standard non è necessaria l’equilibratura dinamica, in quanto i dischi sono completamente lavorati.